Две тачки,, или одна, но личная?

Я имела в виду, что ВАЗ-2112, хоть хечбэк, хоть не хечбэк, это такая аццкая тарантайка. У меня брат полтора года с ней "имел интимные отношения", причем до этого у него была "девятка" и "одиннадцатая"... Любая "наша" - те же яйца, только в профиль. Но последние, типа, калин-малин и "двенадцатых" вообще атас.

Дык чё делать? Подожать и подкопить на иномарку?

Кать, читаю про шевроле спарк, цена такая же как и у ВАЗа, а преимуществ намного больше. Спасибо, буду думать.

На здоровье!
Я тоже про него думаю

Лиля, я имела и 99-ю и 12-ю хетчбек. По ходовым качествам они обе ничего, но у 12-ой один порок- ременный привод, который рвется, что у меня и произошло после года эксплуатации и кулачки там заплетаются, короче, ремонт движка, а это дорого. Если купишь подержанную, так наверняка такую ремонтированную и впарят. Купи Гетц или Пиканто какое-нито, будешь отвечать только за езду. Для новичка лучше ВАЗ -99 или 05, дешево, ремонтно вручную, без стендов и компьютеров. И никаких автоматов! Новичок должен почувствовать машину, особенно в сельской местности, лучше купи полноценную и качественную зимнюю резину! Да и летнюю тоже, потому что ВАЗы идут с таким дерьмом на колесах!

наталия, да, я слышала пор это, но ещё и про то, что с 2006 года этот недостаток уже устранили и в 12-шках теперь, как мне объяснили, поршня с проточкой ( сама правда туго догоняю, что это такое, но звучитр круто . Короче, если там что-то рвётся, то на двигателе это не отражается. Вот.

Что касается колёс - мужа разую. У него на тюниговой Ниве диски и колёса с Киас Соренто стоят.